称重原理
车厢总重称重法。载货车在装卸货物时，车辆悬架（板簧式、气囊式、液压式等）的物理变化与重量变化成多元线性关系，因此通过高精度传感器测量悬架的物理变化并建立算法模型，可实现准确实时称重。
称重方法
在底盘悬架位置安装自主发明、独立研发、拥有完全知识产权的专用传感器，测量悬架的物理变化，车载主机通过总线化数据采集和多传感器数据融合技术，利用自主研发的边缘算法进行原始数据融合计算,最后通过自主研发的云平台及核心算法呈现为实时重量曲线以及用户需要的各式图表。
技术优势
传感器不直接承载任何重量，安装于车底工人不易触碰，防水防尘防腐蚀 适装各种车型，不受载重吨位、装载方式等限制 不改造任何车辆驾驶/作业部件，不对任何原车功能构成任何潜在影响
实战检验
已累计安装5000余台套。产品已长时经受超过5年的实战检验，稳定可靠、故障率低。
型号一：PDW-01-KG
10公斤级分度，≤2%综合精度。
适用于小分度、高精度称重计量要求的生活垃圾车。
型号二：PDW-02-T
100公斤级分度，≤5%综合精度。
适用于大分度、低精度称重计量要求的渣土车、装修垃圾车、垃圾转运车、砂石料车、矿车、集装箱卡车等。
